随着全球经济的逐步复苏和各国边境政策的放宽，今年中国民航业迎来了前所未有的发展机遇，旅客运输量有望创历史新高，这一积极态势不仅体现了中国民航业的强劲复苏能力，也彰显了国内外旅客对航空出行的强烈需求。
复苏势头强劲，旅客运输量稳步增长
自疫情以来，中国民航业经历了前所未有的挑战，但凭借坚韧不拔的努力和科学的防控措施，迅速实现了从低谷到高峰的华丽转身，据民航局最新数据显示，今年上半年，中国民航运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量分别比2019年同期增长了11.9%、9%和18.7%，这一显著增长不仅超过了疫情前的水平，更为全年旅客运输量创历史新高奠定了坚实基础。
政策助力，国际航线加速恢复
为了促进国际客运市场的快速恢复，民航局采取了一系列积极措施，在2024年全国民航工作会议上，民航局明确提出，将加强国际合作，推进中美直航航班大幅增加，扩大与“一带一路”共建国家航权安排，并优化签证和出入境政策，这些举措不仅满足了国内留学、探亲、访友及商务往来的需求，也极大地促进了国际航班的恢复和增长。
据统计，2023年国际客运航班从年初的每周不到500班迅速恢复至目前的4600余班，增长近10倍，复航国家数量达到疫情前89.2%，进入2024年，多家航司和机场继续加码国际航线的恢复，如海南航空公布的北京—都柏林、海口—胡志明等国际航线复航计划，以及首都机场积极筹备新开至孟加拉国首都达卡、沙特首都利雅得的航线，这些努力不仅丰富了旅客的出行选择，也为中国民航业在国际市场上的竞争力注入了新的活力。
春运高峰，旅客出行需求激增
今年春运期间，民航旅客运输量更是达到了新的高峰，据预测，春运期间民航旅客运输量将达到8000万人次，日均200万人次，较2019年春运增长9.8%，较2023年春运增长44.9%，有望创历史新高，这一增长不仅得益于春节假期时间的延长和“探亲+旅游”热门出行模式的兴起，也反映了国内旅客对航空出行的强烈信心和需求。
春运期间，热门航线主要集中在京津冀、长三角、粤港澳、成渝四大城市群之间，以及三亚、海口等南方旅游城市和东北、新疆等地的冰雪旅游城市，国际市场上，日韩、东南亚等周边国家和地区成为出行热点，国际探亲、留学需求也有所增长，为应对春运高峰，民航局从确保航空安全、加大运力投入、提供真情服务等方面做了充足准备，确保旅客能够安全、顺畅地出行。
资源配置优化，提升国际航班质量
在推动国际航班恢复的同时，民航局还强调了三、四航权使用效率和境外第五航权的利用，第三航权指卸载权，即市场准入权授权国允许承运人的定期国际航班在授权国的指定机场卸下来自承运人所在国的客货；第四航权则指装运权，即市场准入权授权国允许承运人的定期国际航班回程从授权国指定机场装载前往承运人所在国的客、货，通过提升三、四航权资源使用效率，民航局旨在引导各航空公司优化航线网络布局，提升国际航班的服务质量和市场竞争力。
境外第五航权的使用也为拓展超远程航线提供了重要支持，利用第五航权，飞机可以在第三国进行经停、上下客，从而飞至更远的目的地，这一举措不仅有助于提升中国民航的国际影响力，也为旅客提供了更多元化的出行选择。
展望未来，中国民航前景广阔
展望未来，中国民航业的发展前景依然广阔，随着全球经济的持续复苏和各国边境政策的进一步放宽，国际客运市场将继续保持快速增长态势，国内旅客对高品质、个性化航空服务的需求也将不断提升，中国民航业将继续加强国际合作与交流，优化航线网络布局和服务质量，为旅客提供更加便捷、舒适、安全的出行体验。
今年民航旅客运输量有望创历史新高不仅是中国民航业复苏的重要标志也是国内外旅客对航空出行强烈需求的体现，随着各项政策的持续推进和市场的不断拓展中国民航业将迎来更加美好的明天。
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